不过还没等她回过神来，从季力学口中的一声称谓，直接就惊呆了她。

“徐院士您看，这个就是咱们隔膜式液态储氢燃料电池的核心关键了，通过”

耳边的讲解声响起，讲解员小姐姐幽怨的表情忽然就愣住了，嘴巴张成了个圆形，一脸不可思议的看着正坐在那里享受自家经理服务的客户。

“徐徐院士？”

眨巴了一下眼睛，她一脸不敢置信的震惊，传说中的那个川神？

卧槽！我居然亲自接待了川神？！！！

展台旁，徐川没在意其他人脸上的震惊，他饶有兴趣的看着面前这家明日氢能公司设计制造出来的氢燃料电池。

氢燃料电池，和传统的充放电电池有着较大的区别\

传统的干电池、蓄电池是一种储能装置，是把电能贮存起来，需要时再释放出来；

而氢燃料电池严格地说是一种发电装置，像发电厂一样，是把化学能直接转化为电能的电化学发电装置。

它可以直接将氢气和氧气的化学能直接转换成电能，其基本原理是电解水的逆反应。把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。因为氢气的质量小，但氢氧效率高、运行安静、且无污染属于清洁能源的特性，氢燃料电池的前景还是相当不错的。

虽然燃料电池的转换性质可以直接将化学能转换为电能，不需要经过热能和机械能（发电机）的中间变换。

但和锂电池相比，它的发电效率或者说转化率还是略低一筹的，目前的技术能达到50%-60%左右，低于锂电池75%左右的效率。

不过氢气具备燃料的性质，补充的速度是比锂电池充电要快的。

而这家明日氢能公司的研究成果，其核心就在于氢氧电池中的‘隔膜’了。

隔膜，在氢氧燃料电池中也叫做交换膜，起着隔离阳极和阴极、传递质子的重要作用。

传统的交换膜存在耐久性差、耐化学腐蚀性差等问题，限制了氢燃料电池的长期稳定运行。

而明日氢能公司的团队，对质子交换膜燃料的电池结构进行重构，通过引入静电纺丝技术制成的超薄碳纳米纤维薄膜及泡沫镍，去除了传统的气体扩散层和沟脊流道。

在集成了这一套新的组件后，这款新氢氧燃料电池有效降低了膜电极组件约90%的厚度，降低了80%以上的反应物扩散导致的传质损失，成功的将燃料电池体积功率密度提升约两倍。

这才有了在展台上打出一公

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